توضیحات
سنسور دمای آب موتور انژکتور پیکان ایمن تک
مجموعه لوازم یدکی مدرن پارت تلاش کرده در زمینه لوازم تنظیم موتور بهترین لوازم را به شما عزیزان معرفی کند سنسور دمای آب موتور انژکتور پیکان ایمن تک با کیفیتی بی نظیر یکی از بهترین برندهای بازار شناخته می شود.
سنسور دمای آب یا فشنگی خودرو چیست؟
سنسور دمای آب خودرو که با نام فشنگی آب خودرو نیز شناخته می‌شود قطعه‌ای است که در مسیر مایع خنک‌کننده آب رادیاتور موتور قرار گرفته و وظیفه کنترل دمای آب در هر لحظه را برعهده دارد. به عبارتی دیگر، این قطعه مانند حس‌گری است که دمای آب ماشین را می‌سنجد و اطلاعات دمای مایع خنک‌کننده موتور را به ECU می‌فرستد. باتوجه به این اطلاعات، ECU دور فن را تعیین خواهد کرد. از طرفی ECU بر اساس میزان سردی و گرمی موتور، میزان پاشش سوخت توسط سوزن انژکتور را تعیین می‌کند. محل دقیق قرارگیری فشنگی آب خودرو معمولاً روی محفظه ترموستات است.
وظایف سنسور دمای آب در ماشین
از مهمترین وظایف این قطعه، کنترل دمای مایع خنک‌کننده موتور و ارسال اطلاعات به کنترل یونیت انژکتورهای موتور است. این کار با هدف تعیین زمان پاشش و همین‌طور تنظیم شمع‌های موتور برای فرآیند جرقه‌زنی صورت می‌گیرد. آمپر آب در پشت فرمان ماشین قرار گرفته و راننده به راحتی می‌تواند دمای آب را چک کند. همانطور که اشاره کردیم ECU براساس اطلاعاتی که از سنسور دمای آب خودرو می‌گیرد، دور فن و میزان پاشش سوخت توسط انژکتور را تعیین می‌کند.اما وظیفه فشنگی آب ، فقط محدود به مورد بالا نیست و از دیگر وظایف این قطعه میتوان به موارد زیر اشاره کرد.
کنترل میزان دمای موتور برای تعیین غلظت سوخت ترکیبی با هوا
کنترل کمپرسور کولر در شرایط افزایش بیش از اندازه دمای موتور از حالت استاندارد
ایجاد حالت ساسات اتوماتیک در شرایط سرد بودن خودرو
انتقال دمای آب به پشت آمپر آب خودرو
ساسات خودکار سیستم انژکتوری موتور
انواع سنسور دمای آب (فشنگی آب)
سنسور دمای آب نوع NTC یا Negative Temperature Coefficient
سنسور NTC یا ضریب دمای منفی به مفهوم مقاومت متغیر با ضریب حرارتی منفی است. داخل این نوع سنسور 2 عدد سنسور مقاومتی قرار دارد که یکی از آن‌ها به پشت آمپر آب رفته و دیگری وظیفه ارسال سیگنال به ECU را برعهده دارد. در این نوع سنسور، با افزایش دما مقاومت آن کاهش پیدا کرده و با کاهش دما مقاومت آن افزایش پیدا می‌کند.
سنسور دمای آب نوع PTC یا Positive Temperature Coefficient
سنسور PTC یا ضریب دمایی مثبت ، یکی دیگر از انواع سنسور دمای آب و به مفهوم مقاومت متغیر با ضریب حرارتی مثبت است. این سنسور عملکردی مشابه سنسور NTC دارد با این تفاوت که در آن با افزایش دما، مقاومت آن افزایش یافته و با کاهش دما نیز مقاومت آن کاهش پیدا می‌کند.
تعداد سنسورهای دمای آب در خودروهای مختلف با یکدیگر متفاوت است اما اکثر خودروها دارای 3 عدد سنسور یا حسگر دمای آب هستند که با رنگ‌های زیر قابل تفکیک خواهند بود.
رنگ سبز: وظیفه ارسال اطلاعات به ECU را جهت اطلاع از دمای آب و تنظیم پاشش سوخت برعهده دارد.
رنگ آبی: به منظور نمایش پشت آمپر استفاده می‌شود.
رنگ قهوه‌ای: وظیفه صدور دستور راه‌اندازی فن و کنترل یونیت فن را برعهده دارد.
علائم خرابی سنسور دمای آب (فشنگی آب)
این قطعه معمولاً عمری طولانی دارد اما در اثر خرابی مقاومت داخلی یا پوسیدگی فلز، شرایط برای خرابی سنسور نیز فراهم خواهد شد. از جمله مهمترین علائم خرابی سنسورها، موارد زیر هستند که هر کدام برای عیب‌یابی سنسور دمای آب نیز کاربرد دارند. علائم خرابی سنسور آب عبارتند از:
زمانی‌که موتور بیش از حد گرم است، فن روشن نمی‌شود.
زمانی‌که موتور سرد است، فن روشن می‌شود.
در استارت سرد، موتور بد کار می‌کند.
حالت ساسات در استارت سرد ایجاد نمی‌شود.
مصرف سوخت بالا رفته است.
قدرت موتور کاهش پیدا کرده است.
موتور داغ کرده و فن دیر روشن می‌شود.
فن رادیات به صورت مداوم کار می‌کند.
در زمان گرم شدن موتور یا در استارت اولیه، دود مشکی تولید می‌شود.
Back Fire در اگزور ایجاد می‌شود.
آلایندگی خودرو افزایش پیدا کرده است.
به راحتی میتوان با مراجعه به مراکز خدمات خودرو عیب یابی این سنسور را از طریق گذاشتن دستگاه دیاگ بر روی خودرو انجام داد. خدمات خودرو و عیب یابی نیز در مجموعه کلینیک تخصصی مدرن نیز انجام می شود.
در مجموعه لوازم يدکي مدرن سعي کرديم بهترين لوازم تنظيم موتور را معرفي و در دسترس دوستان خوبمان قرار دهيم . سالها تجربه در زمينه تنظيم موتور و استفاده از انواع لوازم تنظيم موتور با برندهاي مختلف موجود در بازار بر آن شديم که مجموعه اي از بهترين ها را به شما عزيزان معرفي کنيم.
خواهشمنديم در صورت استفاده ازفشنگی آب پیکان ایمن تک نظرات خود را در صفحه مربوط به همان محصول با ما به اشتراک بگذاريد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.